歷史沿革
-
溯源筑夢 傳承永恒
上一世紀50年代，為配合西藏解放，以中國人民解放軍18軍和西南公路管理局為核心的10萬筑路大軍，輾轉于雪域高原和崇山峻嶺，建成了舉世矚目的川藏公路，這支創造了公路建設奇跡的隊伍就是四川路橋和分公司的源頭。60多年來，幾代路橋建設者秉承“逢山開路、遇水架橋”的光輝傳統和優良作風，以特有的不畏艱險、敢打硬仗的“鐵軍精神”，推動了萬里蜀道變坦途、見證了中國交通事業的輝煌發展，齊心共筑交通強國的“中國夢”，昂首闊步走進新時代。
-
312國防公路建設時期（1963-1982）
1963年6月11日成立的四川省交通廳公路局第三工程處和1964年9月17日成立的第四工程處，輾轉于西南邊疆，實施“大三線”建設，完成了一批重要的國防交通工程建設任務，于1969年3月合并組成312工程指揮部。60年代末修建瀘定大渡河橋，首開5節段纜索懸拼先河，是當時國內最大跨度的無支架安裝拱橋。
-
川交三處時期（1982-1993）
1982年12月21日，312工程指揮部更名為“四川省交通廳公路局第三工程處”，即川交三處。修建了川內第一條高等級公路--成灌公路，承建了省內第一條高速公路--成渝高速公路。
-
四川公路橋梁工程總公司三公司時期（1993-1998）
1993年事業單位改為法人企業，7月18日“四川公路橋梁工程總公司”成立，川交三處更名為“四川公路橋梁工程總公司三公司”，下轄六個施工處。參與了成綿、成樂、成雅、隆納、內宜等省內各條高速公路開工建設。
-
四川公路橋梁建設集團有限公司分公司時期（1998-至今）
1998年正式組建四川公路橋梁建設集團有限公司，6月5日，將四川公路橋梁工程總公司三公司原二、四工程處合并，組建成“四川公路橋梁建設集團有限公司公路一分公司”。2006年12月19日，在公路一分公司幾經改革發展的基礎上，成立了“四川公路橋梁建設集團有限公司公路三分公司”。